ESPECIFICAÇÕES OPERATIVAS 135
(OPS SPECS)
FRISONFLY HELICOPTEROS SERVICO AEREO ESPECIALIZADO E TAXI AEREO LTDA
REVISÃO Nº 11/ANAC
CERTIFICADO COA Nº 2017-05-40BR-01-01/ANAC
| FRISONFLY HELICOPTEROS SERVICO AEREO ESPECIALIZADO E TAXI AEREO LTDA |
11 |
11/11/2022 |
| PARTE A - INFORMAÇÕES GERAIS |
| A.1 |
INFORMAÇÕES DE CONTATO DA AUTORIDADE EXPEDIDORA |
| AUTORIDADE DE AVIAÇÃO CIVIL |
PAÍS |
| AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL - ANAC |
BRASIL |
| SETOR RESPONSÁVEL |
| Gerência Técnica de Certificação - GTCE |
| TELEFONE |
E-MAIL |
| (61) 3314-4845 |
gtce@anac.gov.br |
| ENDEREÇO |
| Setor Comercial Sul - Quadra 09 - Lote C - Edifício Parque Cidade Corporate - Torre A (1º ao 7º andar) Brasília (DF) CEP: 70.308-200 |
| A.2 |
INFORMAÇÕES DO OPERADOR |
| RAZÃO SOCIAL |
DOCUMENTO |
| FRISONFLY HELICOPTEROS SERVICO AEREO ESPECIALIZADO E TAXI AEREO LTDA |
CNPJ: 11.071.757/0001-92 |
| NOME FANTASIA |
CERTIFICADO DE OPERADOR AÉREO |
| FRISONFLY |
2017-05-40BR-01-01 |
| CARACTERÍSTICAS DE OPERAÇÕES AUTORIZADAS |
| - |
REGULAR NACIONAL |
- |
REGULAR INTERNACIONAL |
X |
NÃO REGULAR NACIONAL |
- |
NÃO REGULAR INTERNACIONAL |
| OBSERVAÇÕES / LIMITAÇÕES / RESTRIÇÕES |
| Não aplicável |
| A.3 |
ENDEREÇOS DO OPERADOR |
| Base Principal de Manutenção |
| Rodovia BR 290, KM 122, Estrada Santa Maria (Caixa Postal 60), Zona Rural, Eldorado do Sul - SSMK, s/n - ELDORADO DO SUL - Rio Grande do Sul - Brasil - 92990000 |
| Base Principal de Operações |
| Rodovia BR 290, KM 122, Estrada Santa Maria (Caixa Postal 60), Zona Rural, s/n SSMK - ELDORADO DO SUL - Rio Grande do Sul - Brasil - 92990-000 |
| Sede Administrativa |
| Rodovia BR 290, KM 122, Estrada Santa Maria (Caixa Postal 60), Zona Rural, s/n SSMK - ELDORADO DO SUL - Rio Grande do Sul - Brasil - 92990-000 |
| A.4 |
PESSOAL DE ADMINISTRACAO REQUERIDO DO OPERADOR |
| CARGO RBAC |
NOME COMPLETO |
| Gestor Responsável | Alcindo Carlos Frison |
| Diretor de Operações | JOÃO DELFINO COSTAMILAN DE OLIVEIRA |
| Piloto Chefe | Alcindo Carlos Frison |
| Diretor de Manutenção | Alcindo Carlos Frison |
| Diretor de Segurança Operacional | ANDRE URBANSKI BUENO |
| PARTE B - OPERAÇÕES E LIMITAÇÕES |
|
Este item apresenta apenas as autorizações de caráter geral ou que contenham limitações operacionais. A
tabela apresentada na Parte D destas Especificações Operativas especifica as autorizações concedidas para
cada aeronave constante da frota da empresa.
As aprovações, autorizações, limitações e isenções constantes nestas Especificações Operativas permanecerão
válidas durante o período de vigência do respectivo COA, a menos que a ANAC as suspenda, ou as revogue, ou
que haja necessidade de sua atualização por parte de alterações na operação.
O operador somente está autorizado a conduzir operações em acordo com estas Especificações Operativas, em
conjunto com o seu sistema de manuais, aceitos ou aprovados pela ANAC.
O operador deve portar a bordo da(s) aeronave(s) autorizada(s) cópia destas Especificações Operativas. |
| B.1 |
AUTORIZAÇÕES DO OPERADOR |
| B.1.1 |
TRANSPORTE DE ARTIGOS PERIGOSOS |
| OBSERVAÇÕES / LIMITAÇÕES / RESTRIÇÕES |
| Não há observações. |
| B.1.2 |
PROGRAMA DE ANTIGELO/DEGELO EM SOLO |
| OBSERVAÇÕES / LIMITAÇÕES / RESTRIÇÕES |
| Não há observações. |
| B.1.3 |
GERENCIAMENTO DE RISCO DE FADIGA HUMANA |
| TIPO |
APLICABILIDADE |
DOCUMENTO DE REFERÊNCIA |
DESCRIÇÃO |
| Nível Básico | TODA A FROTA. | - | NÍVEL BÁSICO CONFORME RBAC 117 E IS 117-002. |
| OBSERVAÇÕES / LIMITAÇÕES / RESTRIÇÕES |
| Não há observações. |
|
| B.2 |
AUTORIZAÇÕES POR MODELO DE AERONAVE |
| B.2.1 |
UTILIZAÇÃO DE ELETRONIC FLIGHT BAG - EFB |
| O operador não possui autorização para utilização de Eletronic Flight Bag ? EFB. |
| OBSERVAÇÕES / LIMITAÇÕES / RESTRIÇÕES |
| Não há observações. |
| B.2.2 |
USO EXPANDIDO DE DISPOSITIVOS ELETRÔNICOS PORTÁTEIS - PED |
|
| O operador somente poderá permitir o uso de dispositivos eletrônicos portáteis (PED) pelos passageiros com a aeronave no solo e com as portas abertas. |
| OBSERVAÇÕES / LIMITAÇÕES / RESTRIÇÕES |
| Não há observações. |
| B.2.3 |
OPERAÇÃO DE BAIXA VISIBILIDADE COM HGS |
|
| O operador não possui autorização para operação de baixa visibilidade com HGS |
| OBSERVAÇÕES / LIMITAÇÕES / RESTRIÇÕES |
| Não há observações. |
| B.2.4 |
OPERAÇÃO ILS CAT II E CAT III |
| O operador não possui autorização para operação CAT II ou CAT III. |
| OBSERVAÇÕES / LIMITAÇÕES / RESTRIÇÕES |
| Não há observações. |
| B.2.5 |
NAVEGAÇÃO BASEADA EM PERFORMANCE - PBN |
| O operador não possui autorização para operação PBN. |
| OBSERVAÇÕES / LIMITAÇÕES / RESTRIÇÕES |
| Não aplicável |
| B.2.6 |
RNP AR APCH - GENÉRICO |
| O operador não possui autorização para operação RNP AR APCH - GENÉRICO. |
| OBSERVAÇÕES / LIMITAÇÕES / RESTRIÇÕES |
| Não há observações. |
| B.2.7 |
RNP AR APCH - ESPECÍFICO |
| O operador não possui autorização para operação RNP AR APCH - ESPECÍFICO. |
| OBSERVAÇÕES / LIMITAÇÕES / RESTRIÇÕES |
| Não há observações. |
| B.2.8 |
DEMAIS AUTORIZAÇÕES POR MODELO DE AERONAVE |
| MODELO |
VARIANTE DE
MODELO |
GDE. EXT.
DE ÁGUA |
TERRENO
DESABITADO |
RVSM |
NAT
HLA |
PAX |
CARGA |
QUICK
CHANGE |
COMBINADO |
| R44 | R44 | Não | Não | Não | Não | Sim | Não | Não | Não |
| R44 II | R44 II | Não | Não | Não | Não | Sim | Não | Não | Não |
| OBSERVAÇÕES / LIMITAÇÕES / RESTRIÇÕES |
| Não há observações. |
| B.2.9 |
DEMAIS AUTORIZAÇÕES ESPECÍFICAS POR MODELO DE AERONAVE |
Variante de
Modelo |
Operação conforme
135.243(d) |
Aeromédico |
Offshore |
Operação IFR Single
Pilot com PAX |
| OBSERVAÇÕES / LIMITAÇÕES / RESTRIÇÕES |
| Não há observações. |
| B.3 |
AUTORIZAÇÕES POR CONFIGURAÇÃO DE AERONAVE |
|
| O operador não possui autorização para operação ETOPS. |
| OBSERVAÇÕES / LIMITAÇÕES / RESTRIÇÕES |
| Não há observações. |
| B.4 |
OUTRAS AUTORIZAÇÕES OU ISENÇÕES |
|
| O operador não possui outras autorizações ou isenções. |
| B.5 |
ARRENDAMENTO/INTERCÂMBIO DE AERONAVES |
| B.5.1 |
ARRENDAMENTO/INTERCÂMBIO DE AERONAVES COMO OPERADOR PRIMÁRIO |
|
| O operador não possui contratos de intercâmbio como operador primário. |
| B.5.2 |
ARRENDAMENTO/INTERCÂMBIO DE AERONAVES COMO OPERADOR SECUNDÁRIO |
|
| O operador não possui contratos de intercâmbio como operador secundário. |
| OBSERVAÇÕES / LIMITAÇÕES / RESTRIÇÕES |
| Não há observações. |
| PARTE C - ÁREAS DE OPERAÇÃO DE AERÓDROMOS |
| C.1 |
AERÓDROMOS REGULARES E DE ALTERNATIVA |
|
| Operação não autorizada. |
| OBSERVAÇÕES / LIMITAÇÕES / RESTRIÇÕES |
| Não há observações. |
| C.2 |
ÁREAS DE OPERAÇÃO PARA VOOS NÃO REGULARES |
|
| Operação não autorizada. |
| OBSERVAÇÕES / LIMITAÇÕES / RESTRIÇÕES |
| Não há observações. |
| C.3 |
MANUTENÇÃO AUTORIZADA |
Prerrogativas de execução de manutenção autorizadas, conforme Lista de Bases de Manutenção (LBM)
aceita ou aprovada pela ANAC.
|
| C.4 |
OUTRAS AUTORIZAÇÕES DE AERONAVEGABILIDADE |
|
| O operador não possui outras autorizações de aeronavegabilidade. |
| PARTE D - EMISSÃO DO DOCUMENTO |
| D.1 |
TABELA DE SIGLAS E ABREVIATURAS |
| SIGLA |
DESCRIÇÃO |
| ANAC |
AGÊNCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL |
| SPO |
SUPERINTENDÊNCIA DE PADRÕES OPERACIONAIS |
| GCTA |
GERÊNCIA DE OPERAÇÕES DE EMPRESAS DE TRANSPORTES AÉREOS - 121 |
| COA |
CERTIFICADO DE OPERADOR AÉREO |
| OACI |
ORGANIZAÇÃO DE AVIAÇÃO CIVIL INTERNACIONAL |
| EFB |
ELETRONIC FLIGHT BAG (INFORMAÇÃO AERONÁUTICA DIGITAL) |
| HGS |
HEAD UP GUIDANCE SYSTEM |
| BARO-VNAV |
GUIA BAROMÉTRICO DE NAVEGAÇÃO VERTICAL |
| NM |
MILHAS NÁUTCAS |
| PMD |
PESO MÁXIMO DE DECOLAGEM |
| ETOPS |
EXTENDED OPERATIONS (OPERAÇÃO COM ALCANCE AUMENTADO) |
| COM |
CERTIFICADO DE ORGANIZAÇÃO DE MANUTENÇÃO |
| PAX |
OPERAÇÃO DE TRANSPORTE DE PASSAGEIROS |
| CARGA |
OPERAÇÃO COM TRANSPORTE DE CARGA |
| CCA |
CONFIGURAÇÃO CARGUEIRA APROVADA |
| QUICK-CHANGE |
ALTERAÇÃO RÁPIDA DE CONFIGURAÇÃO PAX/CARGA |
| COMBI |
CONFIGURAÇÃO CARGA E PAX SIMULTÂNEA |
| RVSM |
REDUCED VERTICAL SEPARATION MINIMUM (SEPARAÇÃO MÍNIMA VERTICAL REDUZIDA) |
| EXTENSÃO ÁGUA |
OPERAÇÃO SOBRE GRANDES EXTENSÕES DE ÁGUA |
| TERRENO DESABITADO |
OPERAÇÃO SOBRE TERRENO DESABITADO OU SELVA |
| NAT-HLA |
NORTH ATLANTIC HIGH LEVEL AIRSPACE |
| APCH |
APPROACH (APROXIMAÇÃO) |
| REVISÃO |
DATA |
RESUMO DAS MODIFICAÇÕES |
PROCESSO ANAC |
| 11 |
11/11/2022 |
Revisão emitida em razão da atualização do Certificado de Operador Aéreo (COA). O número (revisão) do COA passou de 2017-05-40BR-01-00 para 2017-05-40BR-01-01. |
00058.053531/2022-53 |
 | Documento assinado eletronicamente por Eduardo Henrique de Carvalho Braghetto, Gerente Técnico, em 16/11/2022, às 09:29, conforme horário oficial de Brasília, com fundamento no art. 4º, do Decreto nº 10.543, de 13 de novembro de 2020. |
| Referência: Processo nº 00058.053531/2022-53 |
SEI nº 7916435 |
