CATEGORIA E CLASSE / RATING AND CLASS

DETENTOR DE PROJETO / TC HOLDER

MODELO / MODEL

LIMITAÇÕES / LIMITATIONS

Célula - Classe 2

AIRBUS S.A.S.

A350-941

Inspeções de Manutenção conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo reparos decorrentes de mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A319-111

Inspeções de Manutenção até 3000FH / 3000FC / 16MO e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A319-112

Inspeções de Manutenção até 3000FH / 3000FC / 16MO e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A319-113

Inspeções de Manutenção até 3000FH / 3000FC / 16MO e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A319-114

Inspeções de Manutenção até 3000FH / 3000FC / 16MO e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A319-115

Inspeções de Manutenção até 3000FH / 3000FC / 16MO e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A319-131

Inspeções de Manutenção até 3000FH / 3000FC / 16MO e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A319-132

Inspeções de Manutenção até 3000FH / 3000FC / 16MO e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A319-133

Inspeções de Manutenção até 3000FH / 3000FC / 16MO e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A320-211

Inspeções de Manutenção até 3000FH / 3000FC / 16MO e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A320-212

Inspeções de Manutenção até 3000FH / 3000FC / 16MO e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A320-214

Inspeções de Manutenção até 3000FH / 3000FC / 16MO e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A320-231

Inspeções de Manutenção até 3000FH / 3000FC / 16MO e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A320-232

Inspeções de Manutenção até 3000FH / 3000FC / 16MO e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A320-233

Inspeções de Manutenção até 3000FH / 3000FC / 16MO e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A320-251N

Inspeções de Manutenção até 3000FH / 3000FC / 16MO e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A320-271N

Inspeções de Manutenção até 3000FH / 3000FC / 16MO e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A320-272N

Inspeções de Manutenção até 3000FH / 3000FC / 16MO e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A320-273N

Inspeções de Manutenção até 3000FH / 3000FC / 16MO e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A321-111

Inspeções de Manutenção até 3000FH / 3000FC / 16MO e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A321-112

Inspeções de Manutenção até 3000FH / 3000FC / 16MO e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A321-131

Inspeções de Manutenção até 3000FH / 3000FC / 16MO e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A321-211

Inspeções de Manutenção até 3000FH / 3000FC / 16MO e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A321-212

Inspeções de Manutenção até 3000FH / 3000FC / 16MO e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A321-213

Inspeções de Manutenção até 3000FH / 3000FC / 16MO e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A321-231

Inspeções de Manutenção até 3000FH / 3000FC / 16MO e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A321-232

Inspeções de Manutenção até 3000FH / 3000FC / 16MO e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A321-271N

Inspeções de Manutenção até 3000FH / 3000FC / 16MO e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A321-272N

Inspeções de Manutenção até 3000FH / 3000FC / 16MO e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A330-202

Inspeções de Manutenção conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo reparos decorrentes de mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A330-203

Inspeções de Manutenção conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo reparos decorrentes de mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A330-223

Inspeções de Manutenção conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo reparos decorrentes de mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A330-223F

Inspeções de Manutenção conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo reparos decorrentes de mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A330-243

Inspeções de Manutenção conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo reparos decorrentes de mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A330-243F

Inspeções de Manutenção conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo reparos decorrentes de mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A330-301

Inspeções de Manutenção conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo reparos decorrentes de mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A330-321

Inspeções de Manutenção conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo reparos decorrentes de mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

AIRBUS S.A.S.

A330-322

Inspeções de Manutenção conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo reparos decorrentes de mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

BOEING COMPANY

B787-8

Inspeções de manutenções até 12.000FH / 4.800FC / 36MO / 1.092DY e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

BOEING COMPANY

B787-9

Inspeções de manutenções até 12.000FH / 4.800FC / 36MO / 1.092DY e demais tarefas conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo modificações aprovadas e reparos decorrentes das inspeções do mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

BOEING COMPANY

767-300 Series

Inspeções de Manutenção conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo reparos decorrentes de mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

BOEING COMPANY

767-300F Series

Inspeções de Manutenção conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo reparos decorrentes de mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

BOEING COMPANY

777-200 Series

Inspeções de Manutenção conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo reparos decorrentes de mesmo nível de complexidade.

Célula - Classe 4

BOEING COMPANY

777-300ER Series

Inspeções de Manutenção conforme estabelecido na Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão de tarefas descrito nas seções 6.1.2 e 6.1.3 do MOM aceito pela ANAC, incluindo reparos decorrentes de mesmo nível de complexidade.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B1

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B1/P

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B1/2

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B1/2P

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B1/3

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B2

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B2/P

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B2/2

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B2/2P

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B2/3

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da "gearbox"; Remoção, inspeção, reparo e instalação de "fan blades" e "annulus fillers"; Remoção e instalação de painéis do "fan case"; Remoção e instalação de "LRU's"; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B3/P

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B3/2P

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B3/3

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B4

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B4/P

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B4/2

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B4/2P

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B4/3

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B5

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B5/P

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B5/3

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B6

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B6/P

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B6/2

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B6/2P

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B6/3

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B7

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B7/P

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B7/3

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B8/P

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B8/3

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B9/P

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B9/2P

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

CFM INTERNATIONAL S/A (GE/SNECMA) FRANCE

CFM56-5B9/3

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas e troca/reparo das blades do HPC do STG1 ao STG9 (TOP CASE), limitado a 5 blades do STG1, STG2 ou STG3 e limitado a 25% das blades por estágio do STG4 ao STG9.

Motor - Classe 3

GENERAL ELECTRIC COMPANY

CF6-80C2A2

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

GENERAL ELECTRIC COMPANY

CF6-80C2A8

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

GENERAL ELECTRIC COMPANY

CF6-80C2B1

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

GENERAL ELECTRIC COMPANY

CF6-80C2B1F

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

GENERAL ELECTRIC COMPANY

CF6-80C2B2

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

GENERAL ELECTRIC COMPANY

CF6-80C2B2F

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

GENERAL ELECTRIC COMPANY

CF6-80C2B4

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

GENERAL ELECTRIC COMPANY

CF6-80C2B4F

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

GENERAL ELECTRIC COMPANY

CF6-80C2B5F

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

GENERAL ELECTRIC COMPANY

CF6-80C2B6F

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

GENERAL ELECTRIC COMPANY

CF6-80C2B7F

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

GENERAL ELECTRIC COMPANY

CF6-80C2D1F

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

GENERAL ELECTRIC COMPANY

CF6-80E1A1

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

GENERAL ELECTRIC COMPANY

CF6-80E1A2

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

GENERAL ELECTRIC COMPANY

CF6-80E1A3

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

GENERAL ELECTRIC COMPANY

CF6-80E1A4

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

GENERAL ELECTRIC COMPANY

GE90-115B

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Remoção do Módulo Fan; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção, inspeção, reparo dos segmentos de proteção interna e externa do Exhaust Nozzle Fireshield; Remoção, inspeção, reparo dos rebites do Centerbodies dianteiro e traseiro; Remoção e instalação de LRUs; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

INTERNATIONAL AERO ENGINES

PW1100G-JM

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Substituição e atualização de software de Electronic Engine Control (EEC); Substituição e reprogramação de Data Storage Unit (DSU); Remoção e instalação de LRUs; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

INTERNATIONAL AERO ENGINES

V2500-A1

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Remoção do Módulo Fan; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Substituição e atualização de software de Electronic Engine Control (EEC); Remoção e instalação de LRUs; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

INTERNATIONAL AERO ENGINES

V2522-A5

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Remoção do Módulo Fan; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Substituição e atualização de software de Electronic Engine Control (EEC); Remoção e instalação de LRUs; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

INTERNATIONAL AERO ENGINES

V2524-A5

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Remoção do Módulo Fan; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Substituição e atualização de software de Electronic Engine Control (EEC); Remoção e instalação de LRUs; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

INTERNATIONAL AERO ENGINES

V2525-D5

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Remoção do Módulo Fan; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Substituição e atualização de software de Electronic Engine Control (EEC); Remoção e instalação de LRUs; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

INTERNATIONAL AERO ENGINES

V2527-A5

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Remoção do Módulo Fan; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Substituição e atualização de software de Electronic Engine Control (EEC); Remoção e instalação de LRUs; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

INTERNATIONAL AERO ENGINES

V2527E-A5

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Remoção do Módulo Fan; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Substituição e atualização de software de Electronic Engine Control (EEC); Remoção e instalação de LRUs; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

INTERNATIONAL AERO ENGINES

V2527M-A5

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Remoção do Módulo Fan; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Substituição e atualização de software de Electronic Engine Control (EEC); Remoção e instalação de LRUs; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

INTERNATIONAL AERO ENGINES

V2528-D5

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Remoção do Módulo Fan; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRUs; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

INTERNATIONAL AERO ENGINES

V2530-A5

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Remoção do Módulo Fan; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Substituição e atualização de software de Electronic Engine Control (EEC); Remoção e instalação de LRUs; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

INTERNATIONAL AERO ENGINES

V2533-A5

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Remoção do Módulo Fan; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Substituição e atualização de software de Electronic Engine Control (EEC); Remoção e instalação de LRUs; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

PRATT & WHITNEY AIRCRAFT DIVISION

PW4168

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

PRATT & WHITNEY AIRCRAFT DIVISION

PW4168A

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

PRATT & WHITNEY AIRCRAFT DIVISION

PW4168A-1D

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

PRATT & WHITNEY AIRCRAFT DIVISION

PW4168-1D

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

PRATT & WHITNEY AIRCRAFT DIVISION

PW4170

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; Reparo de roscas através de embuchamento ou troca do helicoil; Inspeção, remoção e instalação de parafusos ou prisioneiros; Substituição de selos da gearbox; Remoção, inspeção, reparo e instalação de fan blades e annulus fillers; Remoção e instalação de painéis do fan case; Remoção e instalação de LRU's; Inspeções Boroscópicas.

Motor - Classe 3

ROLLS-ROYCE DEUTSCHLAND LTD & CO KG

Trent XWB-84

Limitado à remoção, inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção e reparo; Reparos descritos no AMM e Engine Manual, que sejam possíveis de execução on-wing; Instalação, Remoção, inspeção/teste e reparo de QEC Kit; instalação e remoção do fan case no core do motor, remoção, inspeção e instalação de fan blades e annulus fillers, remoção e instalação de LRU's, inspeções boroscópicas e preservação do motor.

Motor - Classe 3

ROLLS-ROYCE DEUTSCHLAND LTD & CO KG

Trent 1000-J2

Limitado à inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção; Instalação e remoção de QEC Kit; Remoção e instalação de LRU's, inspeções boroscópicas e preservação do motor.

Motor - Classe 3

ROLLS-ROYCE DEUTSCHLAND LTD & CO KG

Trent 1000-J3

Limitado à inspeção, conforme os critérios estabelecidos em AMM e Engine Manual sem a utilização de processos especiais de inspeção; Instalação e remoção de QEC Kit; Remoção e instalação de LRU's, inspeções boroscópicas e preservação do motor.

SERVIÇO ESPECIALIZADO / SPECIALIZED SERVICE

LIMITAÇÃO / LIMITATION

Ensaios Não Destrutivos

Inspeções por Correntes Parasitas de acordo com os procedimentos específicos constantes do manual de manutenção das aeronaves/motores acima incluídos e de acordo com as Normas MIL-HDBK-728/2 conforme revisada. (Eddy Current inspections in accordance with above aircraft/engine maintenance manuals and MIL-HDBK-728/2 as revised.).

Ensaios Não Destrutivos

Inspeções por Ultrassom de acordo com os procedimentos específicos constantes do manual de manutenção das aeronaves/motores acima incluídos e de acordo com a Norma ASTM-E-2375-08 e AMS-STD-2154 conforme revisada. (Ultrasonic inspections in accordance with above aircraft/engine maintenance manuals and ASTM-E-2375-08 and AMS-STD-2154 as revised.).

Ensaios Não Destrutivos

Inspeções por Partículas Magnéticas de acordo com os procedimentos específicos constantes do manual de manutenção das aeronaves/motores acima incluídos e de acordo com a Norma ASTM-E-1444 conforme revisada. (Magnetic Particle inspections in accordance with above aircraft/engine maintenance manuals and ASTM-E-1444 as revised.).

Ensaios Não Destrutivos

Inspeções por Líquido Penetrante de acordo com os procedimentos específicos constantes do manual de manutenção das aeronaves/motores acima incluídos e de acordo com a Norma ASTM-E-1417 conforme revisada. (Fluorescent Particle inspections in accordance with above aircraft/engine maintenance manuals and ASTM-E-1417 as revised.).

CATEGORIA / RATING

CLASSE / CLASS

Acessório

Classe 1 - Manutenção, manutenção preventiva e alteração de acessórios mecânicos, conforme as Especificações Operativas da Organização de Manutenção. (Accessory rating Class 1 - maintenance, preventive maintenance and alteration of mechanical accessories, according to the Maintenance Organization Operations Specifications)

Acessório

Classe 2 - Manutenção, manutenção preventiva e alteração de acessórios elétricos, conforme as Especificações Operativas da Organização de Manutenção. (Accessory rating Class 2 - maintenance, preventive maintenance and alteration of electrical accessories, according to the Maintenance Organization Operations Specifications)

AUTORIZAÇÃO / AUTHORIZATION

OBSERVAÇÃO / OBSERVATION

DATA / DATE

Sistema de Documentos e Registros de Manutenção Eletrônicos - SDRMe

Conforme disposição contida no Ofício nº 3496/2022/GTOM/GCAC/SPO-ANAC (SEI nº 7909763). Esta autorização aplica-se à todas as bases secundárias pertencentes ao COM Nº 198308-02/ANAC.

16/11/2022

Autoinclusão

Conforme a Lista de Capacidade em vigor, e de acordo com procedimento de autoinclusão previsto na seção 145.215(e)-I descrito nas seções 6.1.1 e 6.1.3, do MOM aceito pela ANAC.

23/09/2014

Nº

DESCRIÇÃO / HIGHLIGHTS

DATA / DATE

2

Inclusão conforme Processo Nº 00058.055749/2023-23.

Data da assinatura / Document date

1

Retificação de dados inseridos na revisão 0

22/06/2023

0

Reedição das Especificações Operativas no Sistema Santos Dumont. Inclusão conforme Processo Nº 00058.016679/2023-98.

18/04/2023