AGENCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL
NATIONAL CIVIL AVIATION AGENCY - BRAZIL
| 1. Informações do Operador | ||
|---|---|---|
| Operator Information | ||
| Razão Social do Operador | ||
| Corporate Name of the Operator | ||
| MILL TÁXI AÉREO LTDA. | ||
| Número do COA | Data de emissão do COA | CNPJ |
| COA Number | COA Date | Company Registration Number |
| 2018-09-60DZ-03-0 | 03/09/2018 | 20.846.034/0001-09 |
| Espécie de servico | ||
| Kind of service | ||
|
X
Operação por Demanda On Demand Operation |
Operação Complementar Commuter Operation |
Ligação Aérea Sistemática Specific Air Route |
| Endereço da Sede Operacional | ||
| Address of Principal Base of Operations | ||
| Rua Pensador, nº115, Adrianópolis, Manaus - AM, 69057-810 | ||
| Endereço da Base Principal de Operações | ||
| Address of Main Operations Base | ||
| Av. Santos Dumont, 1350, 1350, Tarumã, Manaus - AM, SBEG, 69041-000 | ||
| Endereço da Base Principal de Manutenção | ||
| Address of Main Maintenance Base | ||
| Endereço(s) da(s) Base(s) Secundária(s) de Operações | ||
| Address(es) of Operations Base(s) | ||
|
|
||
| Endereço(s) da(s) Base(s) Secundária(s) de Manutenção | ||
| Address(es) of Maintenance Base(s) | ||
|
|
||
| 2. Pessoal de Administração | ||
|---|---|---|
| Key Personnel | ||
| Cargo RBAC | Nome Completo | CPF |
| Regulation Function | Full Name | Natural Persons Register of Brazil |
| Gestor Responsável | Ivair Ferreira | 484.320.919-87 |
| Chairman | ||
| Gerente de Segurança Operacional | Antonio José de Oliveira Filho | 587.971.307-53 |
| Safety Manager | ||
| Diretor de Operações | José Feliciano Kaiser de Mello | 603.755.311-49 |
| Director of Operations | ||
| Piloto Chefe | RAFAEL ARUEIRA BARROSO | 438.412.283-72 |
| Chief Pilot | ||
| Diretor de Manutenção | Flávio Sandinha Ribeiro da Silva | 030.430.736-06 |
| Director of Maintenance | ||
| 3. Área de Operações | ||
|---|---|---|
| Area of operations | ||
| Aeronave | Internacional | Descrição |
| Aircraft | International | Description |
| PP-IVA | Sim | América do Sul, América Central, América do Norte, Europa, Ásia, África e Oceania |
| Yes | ||
| PR-ECO | Não | Território Brasileiro, exceto Fernando de Noronha (throughout Brazil, except Fernando de Noronha) |
| No | ||
| 4. Autorizações Específicas e Isenções | |
|---|---|
| Specific Permits and Exemptions | |
| a. Autorizações Específicas | |
| Specific Permits | |
| Autorização | Descrição |
| Permit | Description |
| - | O operador não possui autorização específica (the operator dos not have a specific permit) |
| b. Isenções | |
| Exemptions | |
| Aeronave | Descrição |
| Aircraft | Description |
| PP-IVA | O operador não possui nenhum tipo de isenção aos requisitos regulamentares (the operator does not have any exemption from regulation requirements) |
| PR-ECO | O operador não possui nenhum tipo de isenção aos requisitos regulamentares (the operator does not have any exemption from regulation requirements) |
| 5. Manutenção de Aeronaves | |||
|---|---|---|---|
| Aircraft Maintenance | |||
| a. Manutenção em Base | |||
| In-Base Maintenance | |||
| Modelo | Fabricante | Limitação dos Serviços | Base de Manutenção |
| Model | Manufacturer | Limitation of Services | Maintenance Base |
| EC 130 B4 | AIRBUS HELICOPTER | EC 130 B4 - EUROCOPTER FRANCE (AIRBUS) - 10 FH; 10 FH (ALS); 10 FH//7D; 30 FH (ALS); 100 FH (ALS); 100 FH//12M; 150 FH; 150 FH (ALS); 300FH; 1M; 3M; 12M e 24M. Inpeções por oportunidade (performance once) limitadas a 300 FH. ARRIEL 2B1 - TURBOMECA - 15 FH//7D; 25 FH; 30FH; 50 FH e 300 FH | SBEG |
| b. Manutenção Fora de Base | |||
| Off-Base Maintenance | |||
| 6. Aeronaves Autorizadas | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Authorized Aircraft | ||||||||||||||||||||||||||
| a. Aeronaves de Asa Fixa | ||||||||||||||||||||||||||
| Fixed-Wing Aircraft | ||||||||||||||||||||||||||
Item |
Matricula |
Fabricante |
Modelo |
Nº de Série |
Config. Max. PAX (c.c. CA) |
Transp de PAX |
Carga em CCA |
Op. conforme 135.243(d) |
LAS |
ARP |
Operação Complementar |
AEM |
MEL |
EFB |
IFR |
IFR Single Pilot com PAX |
RVSM |
PBN |
Etops/EDTO |
Grde. Ext. de Água |
NAT-MNPS |
ADS |
ILS CAT II |
ILS CAT III |
HUD |
EFVS |
| 1 | PP-IVA | CESSNA AIRCRAFT | 560XLS | 560-5792 | 9 | S | N | N | N | N | N | N | S | N | S | N | S | S | N | S | N | N | N | N | N | N |
| b. Aeronaves de Asa Rotativa | ||||||||||||||||||||||
| Rotary-Wing Aircraft | ||||||||||||||||||||||
Item |
Matricula |
Fabricante |
Modelo |
Nº de Série |
Config. Max. PAX (c.c. CA) |
Transp de PAX |
Carga em CCA |
Op. conforme 135.243(d) |
LAS |
ARP |
AEM |
OFS |
MEL |
EFB |
IFR |
IFR Single Pilot com PAX |
PBN |
Grde. Ext. de Água |
ADS |
ILS CAT II |
HUD |
EFVS |
| 1 | PR-ECO | AIRBUS HELICOPTER | EC 130 B4 | 3948 | 6 | S | N | N | N | N | N | N | S | N | N | N | N | N | N | N | N | N |
| 7. Operações PBN Autorizadas e Códigos dos Equipamentos | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Permitted PBN Operations and Equipments | |||||||||||
Item |
Matrícula |
RNAV 1 |
RNAV 2 |
RNAV 5 |
RNAV 10 |
RNP 1 Básica |
RNP 1 Avançada |
RNP 4 |
RNP APCH |
RNP AR APCH |
APV Baro VNAV |
| 1 | PP-IVA | D2, D3 | C2, C3 | B2, B3, B4 | A1 | O2 | Não | L1 | Não | Não | S2 |
| 2 | PR-ECO | Não | Não | Não | Não | Não | Não | Não | Não | Não | Não |
| 8. Siglas e Abreviaturas | |||
|---|---|---|---|
| Acronyms and Abbreviations | |||
| Sigla | Descrição | Sigla | Descrição |
| ADS | Vigilância Dependente Automática | Etops | |
| Automatic Dependent Surveillance | Extended Twin Engine Operations | ||
| AEM | Transporte de Passageiros Enfermos | Goag | Gerência de Operações da Aviação Geral |
| Air Medical Transport | Management of General Aviation Operations of ANAC | ||
| CA | Certificado de Aeronavegabilidade | GTPO | Gerência Técnica de Padrões Operacionais |
| Certificate of Airworthiness (CofA) | Technical Management of Operational Standards of Anac | ||
| CAT II | Sistema de Aproximação por Instrumentos de Categoria II | HUD | |
| Instrument Landing System of Category II | Head Up Display | ||
| CAT III | Sistema de Aproximação por Instrumentos de Categoria III | NAT-MNPS | |
| Instrument Landing System of Category III | North Atlantic-Minimum Navigation Performance Specification | ||
| CCA | Configuração Cargueira Aprovada | OFS | Operação em Plataforma |
| Approved Cargo Configuration | Off-Shore Operation | ||
| CNPJ | Cadastro Nacional de Pessoa Jurídica | PAX | Passageiro |
| Company Registration Number of Brazil | Passenger | ||
| COA | Certificado de Operador Aéreo | PBN | Navegação Baseada em Performance |
| Air Operator`s Certificate | Performance-Based Navigation | ||
| Comat | RBAC | Regulamento Brasileiro de Aviação Civil | |
| Company Material | Brazilian Civil Aviation Regulation | ||
| CPDLC | RBHA | Regulamento Brasileiro de Homologação Aeronáutica | |
| Controller-Pilot Data Link Communications | Brazilian Aeronautical Certification Regulation (becoming disused) | ||
| DG | Transporte de Artigos Perigosos | RNAV | Navegação de Área |
| Dangerous Goods Transport | Area Navigation | ||
| EDTO | RNP | Desempenho de Navegação Requerido | |
| Extended Diversion Time Operation | Required Navigation Performance | ||
| EFB | RVSM | Separação Vertical Mínima Reduzida | |
| Eletronic Flight Bag | Reduced Vertical Separation Minima | ||
| EFVS | SPO | Superintendência de Padrões Operacionais | |
| Enhanced Flight Vision System | Department of Operations Standards of Anac | ||
| 9. Controle de Revisões | ||
|---|---|---|
| Control of Revisions | ||
| Revisão | Resumo das modificações | Processo |
| Revision number | Summary of changes | Process number |
| 2 | Inclusão da aeronave de marcas PP-IVA e alteração de piloto chefe | 00066.004430/2019-54 |
| 1 | Atualização do pessoal de administração requerido | 00066.009441/2019-21 |
| 0 | Certificação da empresa | 00058.025621/2016-14 |
