AGENCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL
NATIONAL CIVIL AVIATION AGENCY - BRAZIL
| 1. Informações do Operador | ||
|---|---|---|
| Operator Information | ||
| Razão Social do Operador | ||
| Corporate Name of the Operator | ||
| UNIAIR TÁXI AÉREO LTDA. | ||
| Número do COA | Data de emissão do COA | CNPJ |
| COA Number | COA Date | Company Registration Number |
| 2002-10-0CBP-01-01 | 13/05/2011 | 04.261.159/0001-10 |
| Espécie de servico | ||
| Kind of service | ||
|
X
Operação por Demanda On Demand Operation |
Operação Complementar Commuter Operation |
Ligação Aérea Sistemática Specific Air Route |
| Endereço da Sede Operacional | ||
| Address of Principal Base of Operations | ||
| AVENIDA SERTÓRIO (HANGAR UNIAIR - SBPA), 1988, Navegantes, Porto Alegre - RS, SBPA, 91020-000 | ||
| Endereço da Base Principal de Operações | ||
| Address of Main Operations Base | ||
| AVENIDA SERTÓRIO (HANGAR UNIAIR - SBPA), 1988, Navegantes, Porto Alegre - RS, SBPA, 91020-000 | ||
| Endereço da Base Principal de Manutenção | ||
| Address of Main Maintenance Base | ||
| AVENIDA SERTÓRIO (HANGAR UNIAIR - SBPA), 1988, Navegantes, Porto Alegre - RS, SBPA, 91020-000 | ||
| Endereço(s) da(s) Base(s) Secundária(s) de Operações | ||
| Address(es) of Operations Base(s) | ||
|
||
| Endereço(s) da(s) Base(s) Secundária(s) de Manutenção | ||
| Address(es) of Maintenance Base(s) | ||
|
|
||
| 2. Pessoal de Administração | ||
|---|---|---|
| Key Personnel | ||
| Cargo RBAC | Nome Completo | CPF |
| Regulation Function | Full Name | Natural Persons Register of Brazil |
| Gestor Responsável | MAURICIO ALBERTO GOLDBAUM | 187.334.500-30 |
| Chairman | ||
| Gerente de Segurança Operacional | LORENZO PILAU | 000.931.460-19 |
| Safety Manager | ||
| Diretor de Operações | Valdir dos Santos | 336.513.880-34 |
| Director of Operations | ||
| Piloto Chefe | Fabio Roberto do Amaral | 944.403.950-15 |
| Chief Pilot | ||
| Diretor de Manutenção | MARCELO ROBERTO DE ABREU | 636.749.470-72 |
| Director of Maintenance | ||
| Chefe Médico | MAURICIO ALBERTO GOLDBAUM | 187.334.500-30 |
| 3. Área de Operações | ||
|---|---|---|
| Area of operations | ||
| Aeronave | Internacional | Descrição |
| Aircraft | International | Description |
| PR-UNI | Sim | Américas do Sul e Central e Caribe |
| Yes | ||
| PR-URG | Não | Território brasileiro, exceto Fernando de Noronha |
| No | ||
| PR-URS | Sim | América do Sul |
| Yes | ||
| PR-WNF | Sim | América do Sul |
| Yes | ||
| PT-HZY | Não | Território brasileiro, exceto Fernando de Noronha |
| No | ||
| PT-WZC | Sim | América do Sul |
| Yes | ||
| 4. Autorizações Específicas e Isenções | |
|---|---|
| Specific Permits and Exemptions | |
| a. Autorizações Específicas | |
| Specific Permits | |
| Autorização | Descrição |
| Permit | Description |
| - | O operador não possui autorização específica (the operator dos not have a specific permit) |
| b. Isenções | |
| Exemptions | |
| Aeronave | Descrição |
| Aircraft | Description |
| PR-UNI | O operador não possui nenhum tipo de isenção aos requisitos regulamentares (the operator does not have any exemption from regulation requirements) |
| PR-URG | O operador não possui nenhum tipo de isenção aos requisitos regulamentares (the operator does not have any exemption from regulation requirements) |
| PR-URS | O operador não possui nenhum tipo de isenção aos requisitos regulamentares (the operator does not have any exemption from regulation requirements) |
| PR-WNF | O operador não possui nenhum tipo de isenção aos requisitos regulamentares (the operator does not have any exemption from regulation requirements) |
| PT-HZY | O operador não possui nenhum tipo de isenção aos requisitos regulamentares (the operator does not have any exemption from regulation requirements) |
| PT-WZC | O operador não possui nenhum tipo de isenção aos requisitos regulamentares (the operator does not have any exemption from regulation requirements) |
| 5. Manutenção de Aeronaves | |||
|---|---|---|---|
| Aircraft Maintenance | |||
| a. Manutenção em Base | |||
| In-Base Maintenance | |||
| Modelo | Fabricante | Limitação dos Serviços | Base de Manutenção |
| Model | Manufacturer | Limitation of Services | Maintenance Base |
| B200GT | HAWKER BEECHCRAFT | Pré-voo, Pós-voo; Manutenção preventiva de acordo com o RBHA 43 - Apêndice A, letra (c), itens 4, 6, 8, 10, 14, 15, 17, 19, 21, 22, 23, 24 (somente substituição), 26, 29 e 30 (até 100 h); Troca de unidades substituíveis ("Line Replaceable Units" - LRU), sem operações complexas, e onde a operacionalidade da parte, acessório ou sistema puder ser determinada através de testes simples como "self tests", "built-in tests" ou sistema/equipamentos simples de testes embarcados ou de rampa; Inspeções nos equipamentos aeromédicos LIFEPORT PLUS System (P/N: P7201-03-008 e P/N: P6601-05-066), conforme o programa de manutenção do fabricante. | SBPA |
| C90A | RAYTHEON AIRCRAFT | Pré-voo, Pós-voo; Manutenção preventiva de acordo com o RBHA 43 - Apêndice A, letra (c), itens 4, 6, 8, 10, 14, 15, 17, 19, 21, 22, 23, 24 (somente substituição), 26, 29 e 30 (até 100 h); Troca de unidades substituíveis ("Line Replaceable Units" - LRU), sem operações complexas, e onde a operacionalidade da parte, acessório ou sistema puder ser determinada através de testes simples como "self tests", "built-in tests" ou sistema/equipamentos simples de testes embarcados ou de rampa; Inspeções nos equipamentos aeromédicos LIFEPORT PLUS System (P/N: 365-9000), conforme o programa de manutenção do fabricante. | SBPA |
| C90GTI | HAWKER BEECHCRAFT | Pré-voo, Pós-voo; Manutenção preventiva de acordo com o RBHA 43 - Apêndice A, letra (c), itens 4, 6, 8, 10, 14, 15, 17, 19, 21, 22, 23, 24 (somente substituição), 26, 29 e 30 (até 100 h); Troca de unidades substituíveis ("Line Replaceable Units" - LRU), sem operações complexas, e onde a operacionalidade da parte, acessório ou sistema puder ser determinada através de testes simples como "self tests", "built-in tests" ou sistema/equipamentos simples de testes embarcados ou de rampa; Inspeções nos equipamentos aeromédicos SPECTRUM (P/N: 20-B1AB-121AAB), conforme o programa de manutenção do fabricante. | SBPA |
| AS 350 B2 | AIRBUS HELICOPTER | Pré-voo, Pós-voo e ALF (após o último voo do dia); Manutenção preventiva de acordo com o RBHA 43 - Apêndice A, letra (c), itens 4, 6, 8, 10, 14, 15, 17, 21, 22, 23, 24 (somente substituição), 26 e 29; Inspeções com periodicidade de até 6 meses, de Célula e Motor, além das inspeções de periodicidade de 100 horas do Motor e de 200 horas de Célula, conforme o Programa de Manutenção do Fabricante (MSM); Troca de unidades substituíveis ("Line Replaceable Units" - LRU), sem operações complexas, e onde a operacionalidade da parte, acessório ou sistema puder ser determinada através de testes simples como "self tests", built-in tests" ou sistemas/equipamentos simples de testes embarcados ou de rampa; Inspeções na instalação aeromédica Helibrás, conforme o programa de manutenção do fabricante. | SBPA |
| b. Manutenção Fora de Base | |||
| Off-Base Maintenance | |||
| Modelo | Fabricante | Limitação dos Serviços | Base de Manutenção |
| Model | Manufacturer | Limitation of Services | Maintenance Base |
| B200GT | HAWKER BEECHCRAFT | Autorizado a realizar, excepcionalmente, manutenção fora de base, limitada à autorização de manutenção de sua base (Permitted to perform, exceptionally, off-base maintenance, limited to maintenance allowance from its base) | |
| C90A | RAYTHEON AIRCRAFT | Autorizado a realizar, excepcionalmente, manutenção fora de base, limitada à autorização de manutenção de sua base (Permitted to perform, exceptionally, off-base maintenance, limited to maintenance allowance from its base) | |
| C90GTI | HAWKER BEECHCRAFT | Autorizado a realizar, excepcionalmente, manutenção fora de base, limitada à autorização de manutenção de sua base (Permitted to perform, exceptionally, off-base maintenance, limited to maintenance allowance from its base) | |
| AS 350 B2 | AIRBUS HELICOPTER | Autorizado a realizar, excepcionalmente, manutenção fora de base, limitada à autorização de manutenção de sua base (Permitted to perform, exceptionally, off-base maintenance, limited to maintenance allowance from its base) | |
| 6. Aeronaves Autorizadas | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Authorized Aircraft | ||||||||||||||||||||||||||
| a. Aeronaves de Asa Fixa | ||||||||||||||||||||||||||
| Fixed-Wing Aircraft | ||||||||||||||||||||||||||
Item |
Matricula |
Fabricante |
Modelo |
Nº de Série |
Config. Max. PAX (c.c. CA) |
Transp de PAX |
Carga em CCA |
Op. conforme 135.243(d) |
LAS |
ARP |
Operação Complementar |
AEM |
MEL |
EFB |
IFR |
IFR Single Pilot com PAX |
RVSM |
PBN |
Etops/EDTO |
Grde. Ext. de Água |
NAT-MNPS |
ADS |
ILS CAT II |
ILS CAT III |
HUD |
EFVS |
| 1 | PR-UNI | HAWKER BEECHCRAFT | B200GT | BY-79 | 8 | S | N | N | N | N | N | S | S | N | S | N | S | S | N | S | N | N | N | N | N | N |
| 2 | PR-URS | HAWKER BEECHCRAFT | C90GTI | LJ-1922 | 6 | S | N | N | N | N | N | S | S | N | S | N | N | S | N | S | N | N | N | N | N | N |
| 3 | PR-WNF | RAYTHEON AIRCRAFT | C90A | LJ-1670 | 6 | S | N | N | N | N | N | N | S | N | S | N | N | S | N | S | N | N | N | N | N | N |
| 4 | PT-WZC | RAYTHEON AIRCRAFT | C90A | LJ-1538 | 5 | S | N | N | N | N | N | S | S | N | S | N | N | S | N | S | N | N | N | N | N | N |
| b. Aeronaves de Asa Rotativa | ||||||||||||||||||||||
| Rotary-Wing Aircraft | ||||||||||||||||||||||
Item |
Matricula |
Fabricante |
Modelo |
Nº de Série |
Config. Max. PAX (c.c. CA) |
Transp de PAX |
Carga em CCA |
Op. conforme 135.243(d) |
LAS |
ARP |
AEM |
OFS |
MEL |
EFB |
IFR |
IFR Single Pilot com PAX |
PBN |
Grde. Ext. de Água |
ADS |
ILS CAT II |
HUD |
EFVS |
| 1 | PR-URG | AIRBUS HELICOPTER | AS 350 B2 | 7617 | 5 | S | N | N | N | N | S | N | S | N | N | N | N | N | N | N | N | N |
| 2 | PT-HZY | AIRBUS HELICOPTER | AS 350 B2 | AS-2977 | 5 | S | N | N | N | N | S | N | S | N | N | N | N | N | N | N | N | N |
| 7. Operações PBN Autorizadas e Códigos dos Equipamentos | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Permitted PBN Operations and Equipments | |||||||||||
Item |
Matrícula |
RNAV 1 |
RNAV 2 |
RNAV 5 |
RNAV 10 |
RNP 1 Básica |
RNP 1 Avançada |
RNP 4 |
RNP APCH |
RNP AR APCH |
APV Baro VNAV |
| 1 | PR-UNI | D2 | C2 | B2 | Não | O2 | Não | Não | Não | Não | Não |
| 2 | PR-URG | Não | Não | Não | Não | Não | Não | Não | Não | Não | Não |
| 3 | PR-URS | D2 | C2 | B2 | Não | O2 | Não | Não | Não | Não | Não |
| 4 | PR-WNF | D2 | C2 | B2 | Não | O2 | Não | Não | Não | Não | Não |
| 5 | PT-HZY | Não | Não | Não | Não | Não | Não | Não | Não | Não | Não |
| 6 | PT-WZC | D2 | C2 | B2 | Não | O2 | Não | Não | Não | Não | Não |
| 8. Siglas e Abreviaturas | |||
|---|---|---|---|
| Acronyms and Abbreviations | |||
| Sigla | Descrição | Sigla | Descrição |
| ADS | Vigilância Dependente Automática | Etops | |
| Automatic Dependent Surveillance | Extended Twin Engine Operations | ||
| AEM | Transporte de Passageiros Enfermos | Goag | Gerência de Operações da Aviação Geral |
| Air Medical Transport | Management of General Aviation Operations of ANAC | ||
| CA | Certificado de Aeronavegabilidade | GTPO | Gerência Técnica de Padrões Operacionais |
| Certificate of Airworthiness (CofA) | Technical Management of Operational Standards of Anac | ||
| CAT II | Sistema de Aproximação por Instrumentos de Categoria II | HUD | |
| Instrument Landing System of Category II | Head Up Display | ||
| CAT III | Sistema de Aproximação por Instrumentos de Categoria III | NAT-MNPS | |
| Instrument Landing System of Category III | North Atlantic-Minimum Navigation Performance Specification | ||
| CCA | Configuração Cargueira Aprovada | OFS | Operação em Plataforma |
| Approved Cargo Configuration | Off-Shore Operation | ||
| CNPJ | Cadastro Nacional de Pessoa Jurídica | PAX | Passageiro |
| Company Registration Number of Brazil | Passenger | ||
| COA | Certificado de Operador Aéreo | PBN | Navegação Baseada em Performance |
| Air Operator`s Certificate | Performance-Based Navigation | ||
| Comat | RBAC | Regulamento Brasileiro de Aviação Civil | |
| Company Material | Brazilian Civil Aviation Regulation | ||
| CPDLC | RBHA | Regulamento Brasileiro de Homologação Aeronáutica | |
| Controller-Pilot Data Link Communications | Brazilian Aeronautical Certification Regulation (becoming disused) | ||
| DG | Transporte de Artigos Perigosos | RNAV | Navegação de Área |
| Dangerous Goods Transport | Area Navigation | ||
| EDTO | RNP | Desempenho de Navegação Requerido | |
| Extended Diversion Time Operation | Required Navigation Performance | ||
| EFB | RVSM | Separação Vertical Mínima Reduzida | |
| Eletronic Flight Bag | Reduced Vertical Separation Minima | ||
| EFVS | SPO | Superintendência de Padrões Operacionais | |
| Enhanced Flight Vision System | Department of Operations Standards of Anac | ||
| 9. Controle de Revisões | ||
|---|---|---|
| Control of Revisions | ||
| Revisão | Resumo das modificações | Processo |
| Revision number | Summary of changes | Process number |
| 16 | Inclusão de Operações PBN (B2, C2, C2 e O2) para as marcas PR-UNI, PR-URS, PR-WNF e PT-WZC. | 00066.031574/2018-01 |
| 15 | Atualização dos dados de Manutenção Autorizada. | 00066.009752/2019-90 |
| 14 | Substituição do Gestor de Segurança Operacional Alexandre da Silva Barbosa para o Sr. Lorenzo Pilau. | 00066.031576/2018-91 |
| 13 | Inclusão Base Secundária de Operações em SBSP e SDRE | 00068.000617/2018-88 |
| 12 | Correções nas Especificações Operativas com base na revisão 10 para retornar informações diversas, as quais foram omitidas quando da migração para o banco de dados WOPs. | 00066.021788/2018-61 |
| 11 | Alteração do Diretor de Operações e do Piloto Chefe | 00068.000390/2018-71 |
| 10 | Inclusão no WOPS | 00000.000000/0000-00 |
