SEI/ANAC - 3727029 - Especificações Operativas 135

AGENCIA NACIONAL DE AVIAÇÃO CIVIL

NATIONAL CIVIL AVIATION AGENCY - BRAZIL

Especificações Operativas - RBAC 135

Revisão

Operations Specifications

Aero Rio Táxi Aéreo Ltda

Data

13/11/2019

1. Informações do Operador
Operator Information
Razão Social do Operador
Corporate Name of the Operator
Aero Rio Táxi Aéreo Ltda
Número do COA	Data de emissão do COA	CNPJ
COA Number	COA Date	Company Registration Number
2017-09-0CEE-01-02	09/05/2017	02.148.467/0001-09
Espécie de servico
Kind of service
X Operação por Demanda On Demand Operation	Operação Complementar Commuter Operation	Ligação Aérea Sistemática Specific Air Route
Endereço da Sede Operacional
Address of Principal Base of Operations
Avenida Vinte de Janeiro, S/N, Aeroporto do Galeão, Setor Norte (paralelo ao sistema 10-28, lote H-5), Rio de Janeiro - RJ, 21941-900
Endereço da Base Principal de Operações
Address of Main Operations Base
Avenida Vinte de Janeiro, S/N, Setor Norte(paralelo ao sistema 10-28, Lote H-5), Rio de Janeiro - RJ, SBGL, 21941-900
Endereço da Base Principal de Manutenção
Address of Main Maintenance Base
Avenida Vinte de Janeiro, S/N, Setor Norte(paralelo ao sistema 10-28, Lote H-5), Rio de Janeiro - RJ, SBGL, 21941-900
Endereço(s) da(s) Base(s) Secundária(s) de Operações
Address(es) of Operations Base(s)

Endereço(s) da(s) Base(s) Secundária(s) de Manutenção
Address(es) of Maintenance Base(s)
Avenida Vinte de Janeiro, S/N, Setor Norte(paralelo ao sistema 10-28, Lote H-5), Rio de Janeiro - RJ, SBGL, 21941-900

2. Pessoal de Administração
Key Personnel
Cargo RBAC	Nome Completo	CPF
Regulation Function	Full Name	Natural Persons Register of Brazil
Gestor Responsável	Aécio Malaguti Ferreira	401.051.057-91
Chairman	Aécio Malaguti Ferreira	401.051.057-91
Gerente de Segurança Operacional	Renier Rocha da Silva	065.679.378-31
Safety Manager	Renier Rocha da Silva	065.679.378-31
Diretor de Operações	Marco Aurélio Bezerra Salgueiro	521.041.096-04
Director of Operations	Marco Aurélio Bezerra Salgueiro	521.041.096-04
Piloto Chefe	Thales Passos Torturella	099.183.021-00
Chief Pilot	Thales Passos Torturella	099.183.021-00
Diretor de Manutenção	Erlaine de Souza Machado	365.465.856-34
Director of Maintenance	Erlaine de Souza Machado	365.465.856-34

3. Área de Operações
Area of operations
Aeronave	Internacional	Descrição
Aircraft	International	Description
PP-CGP	Não	Autorizado a operar no Brasil.
PP-CGP	No	Autorizado a operar no Brasil.
PP-WSR	Sim	Autorizado ao operar em todos os continentes.
PP-WSR	Yes	Autorizado ao operar em todos os continentes.
PR-BAX	Sim	América do Sul (South America)
PR-BAX	Yes	América do Sul (South America)
PR-GJR	Não	Autorizado a operar no Brasil
PR-GJR	No	Autorizado a operar no Brasil
PR-NZV	Sim	Autorizado a operar em todos os continentes.
PR-NZV	Yes	Autorizado a operar em todos os continentes.
PR-VNZ	Sim	Autorizado a operar na América do Sul e Brasil
PR-VNZ	Yes	Autorizado a operar na América do Sul e Brasil
PR-WRO	Sim	Autorizado a operar em todos os continentes.
PR-WRO	Yes	Autorizado a operar em todos os continentes.
PR-WZR	Sim	Autorizado a operar na América do Sul e Brasil
PR-WZR	Yes	Autorizado a operar na América do Sul e Brasil
PR-YRM	Não	Autorizado a operar no Brasil
PR-YRM	No	Autorizado a operar no Brasil

4. Autorizações Específicas e Isenções
Specific Permits and Exemptions
a. Autorizações Específicas
Specific Permits
Autorização	Descrição
Permit	Description
-	O operador não possui autorização específica (the operator dos not have a specific permit)
b. Isenções
Exemptions
Aeronave	Descrição
Aircraft	Description
PP-CGP	O operador não possui nenhum tipo de isenção aos requisitos regulamentares (the operator does not have any exemption from regulation requirements)
PP-WSR	O operador não possui nenhum tipo de isenção aos requisitos regulamentares (the operator does not have any exemption from regulation requirements)
PR-BAX	O operador não possui nenhum tipo de isenção aos requisitos regulamentares (the operator does not have any exemption from regulation requirements)
PR-GJR	O operador não possui nenhum tipo de isenção aos requisitos regulamentares (the operator does not have any exemption from regulation requirements)
PR-NZV	O operador não possui nenhum tipo de isenção aos requisitos regulamentares (the operator does not have any exemption from regulation requirements)
PR-VNZ	O operador não possui nenhum tipo de isenção aos requisitos regulamentares (the operator does not have any exemption from regulation requirements)
PR-WRO	O operador não possui nenhum tipo de isenção aos requisitos regulamentares (the operator does not have any exemption from regulation requirements)
PR-WZR	O operador não possui nenhum tipo de isenção aos requisitos regulamentares (the operator does not have any exemption from regulation requirements)
PR-YRM	O operador não possui nenhum tipo de isenção aos requisitos regulamentares (the operator does not have any exemption from regulation requirements)

5. Manutenção de Aeronaves
Aircraft Maintenance
a. Manutenção em Base
In-Base Maintenance
Modelo	Fabricante	Limitação dos Serviços	Base de Manutenção
Model	Manufacturer	Limitation of Services	Maintenance Base
EC 155 B1	AIRBUS HELICOPTER	Manutenção de linha. Célula: Inspeções até o nível de 100h ou 12M, e 400H fora de fase previstas no programa de manutenção da aeronave, Motor: Inspeções até o nível de 300h e 12M prevista no programa de manutenção do motor. - Inspeções de Pré-Voo; - Inspeções Visuais e tarefas cuja execução não sejam de alta complexidade ou realizadas utilizando práticas padrões; - Manutenção preventive prevista no item ?C? do apêndice ?A? do RBAC 43, conforme aplicável, desde que, não requeira ferramentas especiais, até o nível de manutenção de linha; - Atestar IAM; - Inspeção Anual (requisitos ANAC) dos itens de emergência e selva primeiros socorros e medicos, coletes, flutuadores e extintor de incêndio; - Check do VOR, ELT, Air Data, Transponder, conforme 91.171, 91.207, 91.411, 91.413 e checks funcionais e operacionais requeridos pelos fabricantes; - Diretrizes de Aeronavegabilidade e boletins desde que estejam no mesmo nível da manutenção de linha autorizada; - Troca de LRU; - Lavagem de Compressor; e - Efetuar limpeza de QTU, abastecimento de QTA, teste do EVAS.	SBGL
429	BELL HELICOPTER	Manutenção de Linha. Célula: Inspeções até o nível de 800h ou 12M previstas no programa de manutenção da aeronave, Motor: Inspeções até o nível de 600h ou 12M prevista no programa de manutenção do motor. Inspeção de dois anos do CVR e FDR. - Inspeções de Pré-Voo; - Inspeções Visuais e tarefas cuja execução não sejam de alta complexidade ou realizadas utilizando práticas padrões; - Manutenção preventive prevista no item ?C? do apêndice ?A? do RBAC 43, conforme aplicável, desde que, não requeira ferramentas especiais, até o nível de manutenção de linha; - Atestar IAM; - Inspeção Anual (requisitos ANAC) dos itens de emergência e selva primeiros socorros e medicos, coletes, flutuadores e extintor de incêndio; - Check do VOR, ELT, Air Data, Transponder, conforme 91.171, 91.207, 91.411, 91.413 e checks funcionais e operacionais requeridos pelos fabricantes; - Diretrizes de Aeronavegabilidade e boletins desde que estejam no mesmo nível da manutenção de linha autorizada; - Troca de LRU; - Lavagem de Compressor; e - Efetuar limpeza de QTU, abastecimento de QTA, teste do EVAS.	SBGL
208B	CESSNA AIRCRAFT	Manutenção de Linha. Célula: Inspeções até o nível de 200h/12m previstas no programa de manutenção da aeronave, Motor: Inspeções até o nível de minor, 200h, a tarefa de inspeção do ?magnetic pins? do detector magnético, do ?inlet screen? e troca do ?outlet filter? do sistema de combustível prevista no programa de manutenção do motor. - Inspeções de Pré-Voo; - Inspeções Visuais e tarefas cuja execução não sejam de alta complexidade ou realizadas utilizando práticas padrões; - Manutenção preventive prevista no item ?C? do apêndice ?A? do RBAC 43, conforme aplicável, desde que, não requeira ferramentas especiais, até o nível de manutenção de linha; - Atestar IAM; - Inspeção Anual (requisitos ANAC) dos itens de emergência e selva primeiros socorros e medicos, coletes, flutuadores e extintor de incêndio; - Check do VOR, ELT, Air Data, Transponder, conforme 91.171, 91.207, 91.411, 91.413 e checks funcionais e operacionais requeridos pelos fabricantes; - Diretrizes de Aeronavegabilidade e boletins desde que estejam no mesmo nível da manutenção de linha autorizada; - Troca de LRU; - Lavagem de Compressor; e - Efetuar limpeza de QTU, abastecimento de QTA, teste do EVAS.	SBGL
GV-SP	GULFSTREAM	Manutenção de Linha. Fabricante: GULFSTREAM, Modelo: GV-SP e G650, Limitação de serviços: Célula: A tarefa de inspeção do Main and Nose Landing Gear - lubrification, APU oil - servincing, previstas no programa de manutenção da aeronave - Inspeções de Pré-Voo; - Inspeções Visuais e tarefas cuja execução não sejam de alta complexidade ou realizadas utilizando práticas padrões; - Manutenção preventive prevista no item ?C? do apêndice ?A? do RBAC 43, conforme aplicável, desde que, não requeira ferramentas especiais, até o nível de manutenção de linha; - Atestar IAM; - Inspeção Anual (requisitos ANAC) dos itens de emergência e selva primeiros socorros e medicos, coletes, flutuadores e extintor de incêndio; - Tarefa anual EVAS, Emergency Power Supply, pesagem da garrafa de extinção de fogo do cockpit/cabin/eng/apu, inspeção e tratamento contra corrosão com aplicação de produto (short time interval); - Check do VOR, ELT, Air Data, Transponder, conforme 91.171, 91.207, 91.411, 91.413 e checks funcionais e operacionais requeridos pelos fabricantes; - Diretrizes de Aeronavegabilidade e boletins desde que estejam no mesmo nível da manutenção de linha autorizada; - Troca de LRU; - Lavagem de Compressor; e - Efetuar limpeza de QTU, abastecimento de QTA, teste do EVAS.	SBGL
PC-12/47E	PILATUS	AIRFRAME 100 flying hours - 100 hours Inspection - AMM 12-B-05-20-00-00A-018A-A; - Clean, Vapor cycle compressor condenser module ? AMM 12-B-05-00-01-00A-010A-A. 200 flying hours - Brush inspection, Generator 1 Brush inspection - AMM 12-B-24-30-01-00A-313A-A; - Brush inspection, Starter generator 2 - AMM 12-B-24-30-01-00A-313A-A. 400 flying hours - Operacional test, Passenger oxygen system ? AMM 12-B-35-00-00-00A-903A-A. 500 flying hours - Re-oil, Cold air unit - AMM 12-B-21-40-02-00A-902A-A ; - Inspection/check, Heat exchanger matrix - AMM 12-B-21-40-02-00A-313A-A; - Clean, Water separator condenser - AMM 12-B-21-40-03-00A-250A-A. 500 Operational hours - Check for tension, Vapor cycle compressor motor drive belt - AMM 12-B-21-50-01-00A-903A-A; - Inspection/check, Vapor cycle compressor motor - AMM 12-B-21-50-03-00A-313A-A. Annual Inspection - Annual inspection ? AMM 12-B-05-20-00-00A-018A-A; - Examine, Main landing gear shock absorber top and bottom attachment bolts and nuts - AMM 12-B-32-10-00-00A-310B-A. Annual Inspection or 150 flight hours - Lubricate, Flap actuators - AMM 12-B-27-50-00-00A-902A-A; - Inspection / Check ? Inboard Flap drive arms ? AMM 12-B-27-51-00-00A-313A-A. Annual inspection or 1000 flying hours or 1300 landings - Backlash check, - AMM 12-B-27-50-03-00A-313A-A. Annual or 2000 flying hours - Operational test, Emergency gear extension system -AMM 12-B-32-30-10-00A-903A-A; - Loosen and move the spring strut and examine the springs - AMM 12-B-32-10-06-00A-313A-A; - Functional test, Time delay and power contactors - AMM 12-B-32-30-08-00A-903A-A Annual Inspection or 3000 flying hours - Check, ECS emergency shut-off system ? AMM 12-B-04-00-00-00A-000A-A; - Operational test, Pressurization Dump switch - AMM 12-B-21-30-00-00A-903A-A; - Functional test, Generator Control Unit (GCU) 1 and GCU 2 ? AMM 12-B-71-00-00-00A-903D-A; - Functional test, Horizontal stabilizer trim ? AMM 12-B-27-40-00-00A-903A-A. 1 month - External Corrosion Protection Inspection ? AMM 12-B-20-40-00-00A-901A-A. 6 months - Apply a surface coating of Age Master No. 1, Airfoil de-icers ? AMM 12-B-05-10-20-00A-281A-A. 12 months - Internal Corrosion Protection Inspection ? AMM 12-B-20-40-00-00A-901A-A; - Contents check, Fire extinguisher - AMM 12-B-05-10-20-00A-281A-A; - Inspection/check, Static ports critical area - AMM 12-B-53-30-01-00A-313A-A. 12 months or tire change - Lubricate, Main and nose wheel bearings - AMM 12-B-12-20-06-00A-902A-A. 12 months or 200 flying hours - Servicing, Flap up and down limit switches - AMM 12-B-12-20-07-00A-902A-A. 12 Months or 500 flying hours - Torque Limiter Test, Power plant - AMM 12-B-71-00-00-00A-903G-A; - Clean, Engine torque and stick pusher torque transducers electrical connectors - AMM 12-B-71-00-03-00A-250A-A. 12 months or 1000 flying hours - Remove for clutch check, Servo mount (pitch, roll and yaw) - AMM 12-B-22-10-00-00A-313A-A. 12 months or 1200 flying hours - Lubricate, Aileron Control System Bearing - AMM 12-B-27-10-00-00A-901A-A. 12 months or 2000 flying hours - Inspection/check, Electro-mechanical Landing hinge pin and bushes - AMM 12-B-32-10-00-00A-313B-A 12 months or 3000 flying hours - Functional test, Propeller feathering micro switches - AMM 12-B-76-10-02-00A-903A-A. 3 years - Inspection/check, Passenger oxygen masks - AMM 12-B-35-20-00-00A-313A-A. ENGINE 100 flying hours - Minor Inspection; - Clean filter pneumatic system ? EMM 73-10-07; - Clean and inspect P3 filter drain valve housing assembly ? EMM 73-10-07; - Inspect the oil filter and secondary screen ? EMM 79-20-02; 400 flying hours - Check ignition exciter for installation and condition - EMM 74-10-00; - Check ignition cables for chafing, wear and installation - EMM 74-20-00; - Check spark igniters for cleanliness and erosion - EMM 74-20-00. 600 flying hours - Check inlet screen for matter or distortion ? EMM 73-10-00. 1000 flying hours - Replace oil filter element - EMM 79-20-02. 6 months or 200 flying hours - Check the AGB internal scavenge pump inlet screen ? EMM 72-60-00. 12 months or 600 flying hours - Bridge chip detector - EMM 79-20-02. PROPELLER 12 months or 400 flying hours - Inspection Propeller IAW Owner Manual 147 - Inspeções de Pré-Voo; - Inspeções Visuais e tarefas cuja execução não sejam de alta complexidade ou realizadas utilizando práticas padrões; - Manutenção preventive prevista no item ?C? do apêndice ?A? do RBAC 43, conforme aplicável, desde que, não requeira ferramentas especiais, até o nível de manutenção de linha; - Atestar IAM; - Inspeção Anual (requisitos ANAC) dos itens de emergência e selva primeiros socorros e medicos, coletes, flutuadores e extintor de incêndio; - Check do VOR, ELT, Air Data, Transponder, conforme 91.171, 91.207, 91.411, 91.413 e checks funcionais e operacionais requeridos pelos fabricantes; - Diretrizes de Aeronavegabilidade e boletins desde que estejam no mesmo nível da manutenção de linha autorizada; - Troca de LRU; - Lavagem de Compressor; e - Efetuar limpeza de QTU, abastecimento de QTA, teste do EVAS.	SBGL
GVI	GULFSTREAM	Manutenção de Linha. Fabricante: GULFSTREAM, Modelo: GVI, Limitação de serviços: Célula: A tarefa de inspeção do Main and Nose Landing Gear - lubrification, APU oil - servincing, previstas no programa de manutenção da aeronave - Inspeções de Pré-Voo; - Inspeções Visuais e tarefas cuja execução não sejam de alta complexidade ou realizadas utilizando práticas padrões; - Manutenção preventive prevista no item ?C? do apêndice ?A? do RBAC 43, conforme aplicável, desde que, não requeira ferramentas especiais, até o nível de manutenção de linha; - Atestar IAM; - Inspeção Anual (requisitos ANAC) dos itens de emergência e selva primeiros socorros e medicos, coletes, flutuadores e extintor de incêndio; - Tarefa anual EVAS, Emergency Power Supply, pesagem da garrafa de extinção de fogo do cockpit/cabin/eng/apu, inspeção e tratamento contra corrosão com aplicação de produto (short time interval); - Check do VOR, ELT, Air Data, Transponder, conforme 91.171, 91.207, 91.411, 91.413 e checks funcionais e operacionais requeridos pelos fabricantes; - Diretrizes de Aeronavegabilidade e boletins desde que estejam no mesmo nível da manutenção de linha autorizada; - Troca de LRU; - Lavagem de Compressor; e - Efetuar limpeza de QTU, abastecimento de QTA, teste do EVAS.	SBGL
b. Manutenção Fora de Base
Off-Base Maintenance
Modelo	Fabricante	Limitação dos Serviços	Base de Manutenção
Model	Manufacturer	Limitation of Services	Maintenance Base
EC 155 B1	AIRBUS HELICOPTER	A AERO RIO TÁXI AÉREO LTDA poderá executar manutenção de caráter EVENTUAL e EXTRAORDINÁRIO, para as aeronaves de sua frota, fora de sede, com as mesmas limitações para manutenções na sede. Manutenção programada, isto é, que não possui caráter eventual e extraordinário, somente poderá ser realizada fora desde se precedida de autorização formal da ANAC.	Manutenção Fora de Sede
429	BELL HELICOPTER	A AERO RIO TÁXI AÉREO LTDA poderá executar manutenção de caráter EVENTUAL e EXTRAORDINÁRIO, para as aeronaves de sua frota, fora de sede, com as mesmas limitações para manutenções na sede. Manutenção programada, isto é, que não possui caráter eventual e extraordinário, somente poderá ser realizada fora desde se precedida de autorização formal da ANAC.	Manutenção Fora de Sede
GVI	GULFSTREAM	A AERO RIO TÁXI AÉREO LTDA poderá executar manutenção de caráter EVENTUAL e EXTRAORDINÁRIO, para as aeronaves de sua frota, fora de sede, com as mesmas limitações para manutenções na sede. Manutenção programada, isto é, que não possui caráter eventual e extraordinário, somente poderá ser realizada fora desde se precedida de autorização formal da ANAC.	Manutenção Fora de Sede
208B	CESSNA AIRCRAFT	A AERO RIO TÁXI AÉREO LTDA poderá executar manutenção de caráter EVENTUAL e EXTRAORDINÁRIO, para as aeronaves de sua frota, fora de sede, com as mesmas limitações para manutenções na sede. Manutenção programada, isto é, que não possui caráter eventual e extraordinário, somente poderá ser realizada fora desde se precedida de autorização formal da ANAC.	Manutenção Fora de Sede
GV-SP	GULFSTREAM	A AERO RIO TÁXI AÉREO LTDA poderá executar manutenção de caráter EVENTUAL e EXTRAORDINÁRIO, para as aeronaves de sua frota, fora de sede, com as mesmas limitações para manutenções na sede. Manutenção programada, isto é, que não possui caráter eventual e extraordinário, somente poderá ser realizada fora desde se precedida de autorização formal da ANAC.	Manutenção fora da base.
PC-12	PILATUS	A AERO RIO TÁXI AÉREO LTDA poderá executar manutenção de caráter EVENTUAL e EXTRAORDINÁRIO, para as aeronaves de sua frota, fora de sede, com as mesmas limitações para manutenções na sede. Manutenção programada, isto é, que não possui caráter eventual e extraordinário, somente poderá ser realizada fora desde se precedida de autorização formal da ANAC.	Manutenção fora da base

6. Aeronaves Autorizadas
Authorized Aircraft
a. Aeronaves de Asa Fixa
Fixed-Wing Aircraft
Item	Matricula	Fabricante	Modelo	Nº de Série	Config. Max. PAX (c.c. CA)	Transp de PAX	Carga em CCA	Op. conforme 135.243(d)	LAS	ARP	Operação Complementar	AEM	MEL	EFB	IFR	IFR Single Pilot com PAX	RVSM	PBN	Etops/EDTO	Grde. Ext. de Água	NAT-MNPS	ADS	ILS CAT II	ILS CAT III	HUD	EFVS
1	PP-WSR	GULFSTREAM	GVI	6139	14	S	N	N	N	N	N	N	S	S	S	N	S	S	S	S	S	N	N	N	N	N
2	PR-BAX	CESSNA AIRCRAFT	208B	2247	9	S	N	N	N	N	N	N	S	N	S	N	N	N	N	N	N	N	N	N	N	N
3	PR-NZV	GULFSTREAM	GV-SP	5505	16	S	N	N	N	N	N	N	S	S	S	N	S	S	S	S	S	N	N	N	N	N
4	PR-VNZ	PILATUS	PC-12/47E	1662	8	S	N	N	N	N	N	N	S	S	S	N	N	S	N	N	N	N	N	N	N	N
5	PR-WRO	GULFSTREAM	GV-SP	5236	16	S	N	N	N	N	N	N	S	S	S	N	S	S	S	S	S	N	N	N	N	N
6	PR-WZR	CESSNA AIRCRAFT	208B	5135	9	S	N	N	N	N	N	N	S	S	S	N	N	S	N	N	N	N	N	N	N	N

b. Aeronaves de Asa Rotativa

Rotary-Wing Aircraft

Item

Matricula

Fabricante

Modelo

Nº de Série

Config. Max. PAX (c.c. CA)

Transp de PAX

Carga em CCA

Op. conforme 135.243(d)

LAS

ARP

AEM

OFS

MEL

EFB

IFR

IFR Single Pilot com PAX

PBN

Grde. Ext. de Água

ADS

ILS CAT II

HUD

EFVS

PP-CGP

BELL HELICOPTER

429

57254

PR-GJR

BELL HELICOPTER

429

57189

PR-YRM

AIRBUS HELICOPTER

EC 155 B1

6985

7. Operações PBN Autorizadas e Códigos dos Equipamentos
Permitted PBN Operations and Equipments
Item	Matrícula	RNAV 1	RNAV 2	RNAV 5	RNAV 10	RNP 1 Básica	RNP 1 Avançada	RNP 4	RNP APCH	RNP AR APCH	APV Baro VNAV
1	PP-CGP	Não	Não	Não	Não	Não	Não	Não	Não	Não	Não
2	PP-WSR	D1, D2, D3, D4	C1, C2, C3, C4	B1, B2, B3, B4, B5	A1	O1, O2, O3, O4	Não	L1	S1	Não	S2
3	PR-BAX	Não	Não	Não	Não	Não	Não	Não	Não	Não	Não
4	PR-GJR	Não	Não	Não	Não	Não	Não	Não	Não	Não	Não
5	PR-NZV	D1, D2, D3, D4	C1, C2, C3, C4	B1, B2, B3, B4, B5	A1	O1, O2, O3, O4	Não	Não	S1	Não	Não
6	PR-VNZ	D1, D2, D3, D4	C1, C2, C3, C4	B1, B2, B3, B4, B5	A1	Não	Não	L1	Não	Não	Não
7	PR-WRO	D1, D2, D3, D4	C1, C2, C3, C4	B1, B2, B3, B4, B5	A1	O1, O2, O3, O4	Não	Não	S1	Não	Não
8	PR-WZR	D1, D2, D3, D4	C1, C2, C3, C4	B1, B2, B3, B4, B5	A1	O1, O2, O3, O4	Não	L1	Não	Não	Não
9	PR-YRM	D2	C2	B2	Não	Não	Não	Não	Não	Não	Não

8. Siglas e Abreviaturas
Acronyms and Abbreviations
Sigla	Descrição	Sigla	Descrição
ADS	Vigilância Dependente Automática	Etops
ADS	Automatic Dependent Surveillance	Etops	Extended Twin Engine Operations
AEM	Transporte de Passageiros Enfermos	Goag	Gerência de Operações da Aviação Geral
AEM	Air Medical Transport	Goag	Management of General Aviation Operations of ANAC
CA	Certificado de Aeronavegabilidade	GTPO	Gerência Técnica de Padrões Operacionais
CA	Certificate of Airworthiness (CofA)	GTPO	Technical Management of Operational Standards of Anac
CAT II	Sistema de Aproximação por Instrumentos de Categoria II	HUD
CAT II	Instrument Landing System of Category II	HUD	Head Up Display
CAT III	Sistema de Aproximação por Instrumentos de Categoria III	NAT-MNPS
CAT III	Instrument Landing System of Category III	NAT-MNPS	North Atlantic-Minimum Navigation Performance Specification
CCA	Configuração Cargueira Aprovada	OFS	Operação em Plataforma
CCA	Approved Cargo Configuration	OFS	Off-Shore Operation
CNPJ	Cadastro Nacional de Pessoa Jurídica	PAX	Passageiro
CNPJ	Company Registration Number of Brazil	PAX	Passenger
COA	Certificado de Operador Aéreo	PBN	Navegação Baseada em Performance
COA	Air Operator`s Certificate	PBN	Performance-Based Navigation
Comat		RBAC	Regulamento Brasileiro de Aviação Civil
Comat	Company Material	RBAC	Brazilian Civil Aviation Regulation
CPDLC		RBHA	Regulamento Brasileiro de Homologação Aeronáutica
CPDLC	Controller-Pilot Data Link Communications	RBHA	Brazilian Aeronautical Certification Regulation (becoming disused)
DG	Transporte de Artigos Perigosos	RNAV	Navegação de Área
DG	Dangerous Goods Transport	RNAV	Area Navigation
EDTO		RNP	Desempenho de Navegação Requerido
EDTO	Extended Diversion Time Operation	RNP	Required Navigation Performance
EFB		RVSM	Separação Vertical Mínima Reduzida
EFB	Eletronic Flight Bag	RVSM	Reduced Vertical Separation Minima
EFVS		SPO	Superintendência de Padrões Operacionais
EFVS	Enhanced Flight Vision System	SPO	Department of Operations Standards of Anac

9. Controle de Revisões
Control of Revisions
Revisão	Resumo das modificações	Processo
Revision number	Summary of changes	Process number
32	Mudança da Base Secundária de Manutenção para a Base Principal em SBGL e retirada da autorização de manutenção própria para a aeronave Gulfstream G280.	00066.013133/2019-08
31	Inclusão das seguintes autorizações de operação PBN para a aeronave, Helicóptero EC155B1, fabricante Airbus Helicopter de matrícula PR-YRM: Operações RNAV1 (D2), RNAV2 (C2) e RNAV5 (B2)	00066.019766/2019-11
30	Inclusão da aeronave de Fabricante Textron Aviation, modelo C208B, N/S 2247 e matrícula PR-BAX.	00066.018949/2019-10
29	Retirada de autorização para operação RNP AR APCH para a aeronave PP-WSR	00058.018322/2019-68
28	Correção de autorização para execução de manutenção suprimida na Revisão 21	00066.013139/2019-77
27	EXCLUSÃO DA AERONAVE PP-MAO ( MODELO G-280)	00066.013080/2019-17
26	RETIRADA AUTORIZAÇÃO RNP AR APCH DA AERONAVE PP-WZR	00058.018322/2019-68
25	Correçoes diversas no cadastramento das Especificações Operativas no sistema WOPs.	00066.006399/2019-96
24	Inclusão da aeronave Pilatus, modelo PC-12/47E, marcas PR-VNZ e tarefas de manutenção associadas à aeronave	00065.531276/2017-37
23	Mudança dos endereços da base principal e da sede administrativa	00065.522168/2016-92
22	Inclusão do uso definitivo de EFB	00065.507957/2016-01
21	Exclusão das Aeronaves PP-JRM, PR-TVG e PR-VZN e inclusão da inspeção de dois anos do CVR e FDR	00065.506254/2016-58

Documento assinado eletronicamente por Joel Sebastiao Maia Junior, Gerente Técnico, em 14/11/2019, às 09:16, conforme horário oficial de Brasília, com fundamento no art. 6º, § 1º, do Decreto nº 8.539, de 8 de outubro de 2015.

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Referência: Processo nº 00066.013133/2019-08

SEI nº 3727029